Sentra S após 51 dias
Algumas coisas incomodaram no começo, mas foram fáceis de acostumar. O CVT tem o funcionamento privilegiando o conforto, mas ao pisar fundo no acelerador, as rotações sobem para o nível de torque máximo e mantém-se constante, com o ruído estranho aos ouvidos. A falta dos tweeters nas colunas dianteiras aliado aos falantes traseiros na tampa interna do porta-malas, faz o som vir todo de trás do carro. A chave de presença permite abrir a porta do carro, com um sensor de toque nas maçanetas das portas dianteiras. O toque único abre apenas a porta do sensor, com dois toques rápidos destravamos todas as portas. O botão do controle remoto na chave funciona identicamente. O consumo urbano é ruim, prejudicado pelos meus trajetos curtos e travados. Fiz uma tabela para acompanhar os primeiros abastecimentos. Data Combustível Total R$/l litros Km Km/l Autonomia R$/Km 30/mai Etanol 106,31 2,419